南平：构建高速公路立体管控新体系

智能交通技术

于 2025-05-15 07:01:46 发布

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近年来，无人机凭借灵活性高、视野宽广、响应及时等优势，逐步成为高速公路交通管理领域的得力助手。福建省公安厅交警总队南平高速公路支队以构建“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式为目标，创新融合应用“空中360°全景图”、高德私域地图与“模块化远程预警机器人”，搭建起“空地一体化”的智慧交通管理体系，为复杂山区高速公路管理探索出了一条新路径。

互通枢纽全景图

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场景重构助力隐患精准管控

南平市地处武夷山脉北段，地貌以“八山一水一分田”为特征，辖区高速公路桥隧众多，互通枢纽在山区丘陵中交织，交通环境复杂，管理难度大。2023年，南平高速交警支队组建福建省首支高速交警无人机战队，借助无人机高空航拍生成空中360°全景图的技术，对辖区收费站、服务区、隧道出入口，以及长下坡、高边坡、临水临崖、上跨天桥等重点路段进行了全景拍摄，将传统二维图像升级为三维可视化场景，实现了对辖区1045公里高速路网的立体化掌控。截至目前，支队已累计生成全景图536张。这些全景图可清晰显示互通枢纽的车道分布、隧道出入口应急通道位置等细节，为接处警、交通管制、布控堵截、应急处置等工作提供了精准的数据支撑。

“事故现场已经取证完毕，请驾驶人迅速撤离。”2025年春节假期，长深高速西芹枢纽路段发生一起车辆追尾事故，民警操作无人机快速完成现场全景采集，固定证据并引导车辆撤离，极大缩短了处置时间。在高速公路大车流时，易拥堵路段常发生车辆追尾或多车刮擦事故，事故延展线长，常规的图片视频无法完整呈现事故现场。无人机通过360°全景拍摄，可精准定位事故车辆、采集散落物和碰撞痕迹，全视角重建事故全貌，有力辅助事故责任认定，减少车辆在现场的滞留时间。

此外，无人机全景图在排查地质灾害隐患方面也展现出显著的作用。高速公路沿线路外发生溜方、塌陷的地质灾害点往往难以察觉，这些灾害点通常位于高护坡、桥梁或者高落差的位置，无人机通过多角度航拍，可全方位掌握隐患点情况，解决因地形影响人工巡视角度受限、无法近距离巡查等问题。2024年，借助无人机航拍360°全景图，南平高速交警支队共排查治理了26处高边坡、临崖、临水路段的地质灾害隐患，及时消除了潜在的交通安全风险。

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部门协同提升应急响应效率

南平高速交警支队将空中全景图与高德私域地图深度融合，建立辖区专属地图，将所有收费站、服务区、长隧道等重点路段进行了精准标注，并将制作的536张全景图嵌入到每一个点位中，构建了“一图多端”的应急指挥体系。

当遇到突发事故或者重要警情时，现场民警和支队指挥中心可以第一时间调用该路段和点位的全景图，消防、施救、清障等相关应急救援部门也可同步调用，实现信息共享与协同作战，为开展分析研判、指挥疏导、应急救援提供依据。例如，遇到易燃易爆、剧毒等危险化学品泄漏事故，现场危险状况不明，人员无法抵近观察，威胁道路和周边环境安全时，通过该路段的空中360°全景图，能够快速掌握事故现场方圆几公里的道路环境情况，发现和消除潜在安全隐患，保障应急处置工作全面及时开展。

2023年3月30日，宁上高速公路洞宫山服务区内一辆运载二甲基甲酰胺的危化品运输车发生泄漏事故。南平高速交警支队指挥中心立即通过私域地图调取服务区全景图，查看服务区周边村庄、水源分布和应急通道等信息，消防、环保等部门也同步调用同一张私域地图，快速划定周边3公里内的隔离区，规划救援车辆最优路径，并为危化品泄漏事故的环境安全评估提供依据，有效提高了处置效率。

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空陆联动革新交通安全预警

为进一步提升高速公路突发事件预警处置水平，预防二次事故的发生，南平高速交警支队还创新研发了“模块化远程预警机器人”。该机器人由远程遥控车、预警灯光、数据处理模块等部件构成，可快速拆解组装，适配不同警车空间，并与无人机形成“空陆联动”。

在遇到大车流交通拥堵时，现场民警通过遥控车摄像头实时回传画面，结合无人机全景图分析拥堵原因，同时将机器人部署到车流后方1公里处应急车道开启声光预警，有效提升了后端预警的安全性。在突发事件处置中，无人机率先飞抵现场生成全景图，指挥中心再据此指挥民警远程操控机器人设置警戒区，形成“无人机勘查—机器人布防”的闭环流程。

2025年2月4日正值春节假期返程高峰，长深高速公路跃村枢纽路段出现大车流缓行，最高小时车流量突破3000辆次。民警立即实施“无人机+机器人”联合疏导：机器人运用“LED+语音喊话+激光远射”功能，在拥堵缓行区域不间断向后方巡查，提醒过往车辆保持车距，谨慎驾驶，并抓拍违法占用应急车道违法行为；搭载扩音设备的警用无人机在高空飞行巡查和喊话，空地协同配合，织起立体巡查网络。“无人机+机器人”的联合疏导，凭借警示、抓拍、喊话、警戒等多重功能，有力维护高速公路重点路段的交通秩序，助力南平高速交警支队节假日疏堵保畅工作高效开展。

本文刊发于《道路交通管理》杂志2025年第4期

审核：李秀菊 / 李佳芯

编辑：赵曼

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