本文详细介绍了差分GPS（DGPS）技术，包括其原理、分类和构成。DGPS通过消除卫星钟误差、星历误差等提高定位精度，通常分为伪距差分和载波相位差分。文中还探讨了不同类型的差分方法，如静态和动态，实时与后处理，并解释了RTK测量和CORS系统的应用。此外，还涉及GPS静态定位、载波相位差分的单差、双差、三差原理，强调了差分技术在提高定位精度至厘米级别的重要性。
本文以DGPS为例来说明差分定位技术
首先提个问题：我们为什么要采用差分GPS定位技术测量？
答案是：绝对定位精度不能满足要求。
一、DGPS简介
DGPS:差分全球定位系统(Differential Global Position System).
目前 GPS 系统提供的定位精度是优于 10 米，而为得到更高的定位精度，我们通常采用差分 GPS 技术：将一台 GPS 接收机安置在基准站上进行观测。根据基准站已知精密坐标，计算出基准站到卫星的距离改正数，并由基准站实时将这一数据发送出去。用户接收机在进行 GPS 观测的同时，也接收到基准站发出的改正数，并对其定位结果进行改正，从而提高定位精度。
差分 GPS 分为两大类：伪距差分和载波相位差分
差分的优点
（1）消除卫星钟钟差
（2）消除卫星星历误差
（3）消除电离层延迟
（4）消除对流层延迟
（5）将接收机钟钟差做为未知数求出以上措施将有效地提高GPS定位精度，一般而言，以坐标方式差分可达±5m的精度，以伪距方式可达±（1～3）m级精度，以载波相位方式可达±（1～3）cm的精度，高程精度为平面精度的2～3倍。
RTK测量原理图
二、差分GPS的分类
（1）按接收机天线所处状态分类
- 动态
- 静态
- 动静合一
（2）按系统处理的方式（数字模型）分类
- 坐标差分
- 伪距差分
- 载波相位差分
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