如果我来设计广州地铁三号线

1 列车运行时会晃 据说是因为当时没有买的设备压路面，所以现在停站停很久，让挤满车厢的人当人肉压路机。2 车厢门看上去质量很差。3 车厢少而且短的要命，比一辆公交车箱还短。4 站台太长，车厢短，列车停靠的时候很滑稽，人都要跑到一...

广州地铁13号线二期线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港经济区等重点发展地区。那么，2018广州地铁13号线二期有哪些最新消息呢？下文收集整理了一些相关信息，供大家参考！最新消息广州地铁13号线二期要来了！最近横贯东风路、黄埔大道的地铁十三号线二期正进行监测招标，线路绝大部分施工地点计划今年开工，全部都在20...

在北京生活了八年，前年回到广州，日常出行就靠地铁公交这些公共交通工具。对比帝都和羊城的地铁，各有各的特点。帝都地铁历史更悠久，线路更多；由于北京道路一般是横平竖直，地铁站命名更规律，十字路口的东北出入口为A，然后按顺时针分布依次为ABCD。羊城地铁最早的一号线建于九十年代，其他比起帝都地铁更新更先进，建设之初就通达机场各大火车站，更便捷。换成也比北京地铁方便，一般上下楼梯就可以换乘，不像北京地铁要

文章目录1 前言1.1 实现目的2 数据集2.2 数据集概况2.3 数据字段3 实现效果3.1 地铁数据整体概况3.2 平均指标3.3 地铁2018年9月开通运营的线路3.4 客流量相关统计3.4.1 线路客流量排行3.4.2 站点客流量排行3.4.3 入站客流排行3.4.4 整体客流随时间变化趋势3.4.5 不同线路客流随时间变化3.4.6 不同线路的客流组成3.5 收入消费指标统计3.5.1 线路收入排行3.5.2 各个站点对线路收入的贡献3.5.3 不同消费金额次数占比3.6 完整乘车记录中客流统计3

7月1日，负责广州地铁7号线二期姬堂停车场出入场线右线隧道掘进的盾构机顺利启动，标志着全线29台盾构机已全部完成始发。姬堂停车场出入场线右线隧道全长465.6米，平面线路最小半径350米，隧道最大坡度26‰，最小坡度2‰，沿线地质复杂、风险较多。盾构机启动后，左转穿过低山，继续由东向西前行，短距离穿新街涌（最小净距仅3.5米），穿越七号线二期姬堂至加庄区间右线隧道继续前行，到达姬堂站后，在明挖段接收。为顺利推进项目建设，广州地铁联合施工单位中铁四局组织行业专家对相关方案进行了评审，并对重大风险源进行多次分析

广州地铁7号线西延顺德段东起于一期的广州南站，向西延伸至佛山市顺德区美的大道站，线路全长约13.4公里，共设8座车站，设益丰停车场1座。线路将串联起广佛两地的城市轨道交通线网，进一步扩大广州、佛山的沟通与交互范围，对于推动粤港澳大湾区城市轨道交通网络的互联互通有重要意义。益丰停车场位于潭洲水道西南侧，规划益丰路西侧地块。停车场建成后，除了给地铁列车提供停靠功能外，益丰停车场还兼顾列车日常维护、列车维修和列车中转功能，是整个广州地铁7号线西延顺德段项目的重要组成部分。ARD2F系列电动机保护器介绍。

■ 保护功能包括过载反时限、过载定时限、接地、起动超时、漏电、欠载、断相、堵转、阻塞、短路、溢出、不平衡(电流、电压)、过功率、欠功率、过压、欠压、相序、温度、tE时间、外部故障、起动次数限制、运行时间报警、故障次数报警。■ 支持基波和全波电力参数测量（U、I、P、Q、S、PF、F、EP、EQ），电流及电流不平衡度、电流正序、负序、零序分量、电压、三相电压相角、剩余电流。■ 5路可编程DO输出，满足直接起动，星—三角起动，自耦变压器起动，等多种起动方式，可通过通讯总线实现主站对电动机的遥控“起/停”。