10、赫尔辛基年轻女性应对性骚扰与城市生活体验

赫尔辛基年轻女性应对性骚扰与城市生活体验

1. 背景与研究动机

近年来,公共空间中的性别问题、性骚扰等现象在传统媒体和芬兰社交媒体上频繁被讨论。在女权主义 #MeToo 运动之后,性骚扰的经历变得更加明显和被认可,年轻女性成为了这些社会讨论中的关键主体,既作为性骚扰的目标,也作为批评和抵抗的发声者。

有数据显示,芬兰中学女生中,50% 在当前学年经历过性骚扰,近 20% 在公共空间遭遇过性骚扰,41% 在网络上遭遇过性骚扰。残疾、性少数群体、性别少数群体或少数族裔的年轻人遭遇性骚扰的情况更为普遍。

作为研究青年和少女群体的学者,关注这些数据背后年轻人关于性骚扰的经历、叙事和情感很有必要。此次主要探讨 16 - 17 岁女孩和非二元性别的年轻人如何描述和应对性骚扰,以及城市中与性别和年龄相关的权力关系。

2. 理论基础
  • 城市空间中的权力关系 :受到女权主义哲学家萨拉·艾哈迈德(Sara Ahmed)的启发,城市中的每一次相遇都包含着过去与他人或物质空间相遇的痕迹。这些相遇是具身的和情感化的,会引发如幸福、恐惧、悲伤、同情、归属感或愤怒等情绪,并促使我们在城市空间中行动。当我们在不同的城市空间中遇到他人时,对安全、危险、熟悉和陌生的解读会在每次相遇中下意识地产生,这是我们内化的城市体验的一部分。
  • 年轻女性气质理论 :年轻女性气质同时具有物质、社会和话语层面的特征,在实际的、具身的体验中不断被表达和挑战。塑造年轻女性自我是一个通过与他人和物质空间相遇而实现的过程。不同的女性气质在与权力相关的公共话语中不断受到规范,例如社会规范定义
该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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