车载系统的电源状态及迁移

本文详细介绍了车载系统的电源状态及其迁移,包括状态机的4个要素:现态、条件、动作、次态,以及状态迁移图和状态迁移表。讨论了汽车钥匙孔与电源状态的关系,并列举了车载电源的Battery、ACC和IG三种状态及其on/off状态的转换。此外,还涉及了sleep和weakup状态的概念,以节省电力并确保系统正常运行。

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车载系统的电源状态迁移

在车载系统开发过程中,无论是软件开发还是硬件开发,都会涉及到“电源状态迁移”,这个是一个最基础的知识,但是往往在实际工作中,即使有过几年车载开发经验的人,也不能够很透彻地说清楚“电源状态迁移”,的确很尴尬,这里详细讲解一下。

 

目前我们的汽车中有各种各样的用电设备,如下图:车载系统电源布局图,这里只标注了部分用电设备,实际上汽车中的用电设备要远远超过这些,各种用电器由蓄电池供电,而每个用电设备都由专用的车载ECU控制,从而形成一个复杂的车载控制系统。

            

 

车辆电源管理有以下几种状态:D2状态,即IGN off,BAT on,表示整车未点火,但蓄电池电源通电;D3状态,表示车辆处于熄火状态,即整车状态下的电源状态ACC模式,表示点击一下点火按钮,车辆进入ACC模式;智能驾驶系统电源树结构中,前端供电整体由整车电源电池进行供电,通常采用高压大电池供电模式,但在特殊情况下也可以切换为小电池供电;车辆中的各种用电设备由蓄电池供电,并由专用的车载ECU控制。\[1\]\[2\]\[3\] #### 引用[.reference_title] - *1* [关于整车上下电流程和电源管理](https://blog.csdn.net/qq_39593577/article/details/123496792)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insertT0,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *2* [电源管理和功耗分配](https://blog.csdn.net/NMR0574/article/details/129659899)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insertT0,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] - *3* [车载系统电源状态迁移](https://blog.csdn.net/papership/article/details/105090251)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v91^insertT0,239^v3^insert_chatgpt"}} ] [.reference_item] [ .reference_list ]
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