船舶回收:现状、挑战与解决方案
船舶回收是船舶生命周期管理的重要组成部分,它不仅关乎资源的有效利用,还涉及到环境、安全和健康等多个方面的问题。本文将深入探讨船舶回收的相关内容,包括船舶拆解业务的现状、面临的问题以及可行的解决方案。
船舶拆解业务现状
从1992 - 2000年(2000年为1 - 3月)期间,超过10,000载重吨的船舶拆解数据来看,不同类型船舶的拆解数量、载重吨和船龄各有不同。以下是具体的数据表格:
| 年份 | 油轮数量 | 散货船数量 | 组合船数量 | 气体运输船数量 | 其他干货船数量 | 所有船舶数量 | 油轮载重吨(000) | 散货船载重吨(000) | 组合船载重吨(000) | 气体运输船载重吨(000) | 其他干货船载重吨(000) | 所有船舶载重吨(000) | 油轮船龄 | 散货船船龄 | 组合船船龄 | 气体运输船船龄 | 其他干货船船龄 | 所有船舶船龄 |
| — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 1992 | 94 | 67 | 11 | 4 | 64 | 240 | 10,22 | 3,913 | 1,296 | 0,011 | 0,775 | 16,215 | 23.8 | 23.6 | 20.8 | 26.8 | 24.7 | 23.9 |
| 1993 | 110 | 50 | 15 | 10 | 129 | 314 | 10,685 | 2,557 | 2,27 | 0,111 | 1,398 | 17,021 | 23.1 | 24.2 | 21.9 | 24.9 | 29.4
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