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原创 有具体技术问题和产品相关问题大家可以提问的哈，站内私信也是可以的（回复不及时可发⬇）
有具体技术问题和产品相关问题大家可以提问的哈，站内私信也是可以的。如果技术相关支持，可以联系📧联系⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇1. 数字图像相关法 (DIC)2. 三维全场应变测量3. 非接触式测量4. 动态全场三维应变5. 高精度图像相关算法6. 多相机组同步测量7. 材料力学性能测量
2024-04-25 14:24:46
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原创 深度解析DIC技术在六自由度船模姿态测量中的应用
六自由度平台是一种能够模拟空间六自由度运动的装置，广泛应用于舰船、飞机、宇航和车载设备等领域的运动状态模拟和可靠性研究。传统的接触式位姿测量方法存在局限性，而三维数字图像相关法（3D-DIC）则能够通过提取计算点坐标，结合空间向量求解位姿参数，记录实验体在三维空间中的运动轨迹、速度、角度、加速度等指标。新拓三维XTDIC-STROBE三维动态测量系统结合数字图像相关技术（DIC）与双目立体视觉技术，通过三台高速工业相机追踪物体表面的散斑图像，实现运动变形过程中物体表面的动态测量，获取真实六自由度数据。这些数
2025-05-21 10:14:24
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原创 深度剖析数字图像相关DIC测量误差及现场精度验证方案
数字图像相关方法（DIC）是一种高效、精确的计算机辅助测量技术，广泛应用于物体变形和粒子移动的测量。尽管DIC具有非接触、全场测量等优势，但其测量精度受多种因素影响，包括系统误差、亚像素重建误差、离面位移误差以及CCD相机采集误差等。本文通过分析这些误差源，提出了优化措施，如保证试件平面运动、抑制环境干扰、选择适当的散斑图和子区尺寸等，以提高测试的可靠性和精度。此外，通过实验验证，DIC测量数据与应变片、传感器等传统测量方法的数据高度吻合，进一步证明了DIC在实验力学测试领域的应用价值。
2025-05-21 10:05:34
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原创 形位公差标注规范详解
蓝光三维扫描技术是一种高精度尺寸测量方法，能够将物体扫描成三维数据模型，并通过检测软件进行几何公差分析。新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪能够捕捉零部件微小轮廓和曲面细节，通过颜色标注尺寸偏差，有效管控成型质量和装配精度。形位公差标注是形位公差分析中的关键，不合理的标注会影响零件图的识读和零件的定位、装夹等关系。形位公差标注方法包括公差框格的标注、被测要素的标注、基准要素的标注以及公差值的标注。公差框格通常水平放置，填写内容依次为公差项目、公差值及有关符号、基准字母及有关符号。指引线用于连接公差框格与被测要素，
2025-05-21 10:00:23
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原创 显微 DIC 测量技术助力电源模块性能提升：从变形表征到模型优化
电动汽车逆变器中的功率模块在苛刻条件下工作，其可靠性评估至关重要。新拓三维XTDIC-MICRO显微应变测量系统结合立体数字图像相关（DIC）技术，能够高精度地测量功率模块在热力学载荷下的三维全场变形，揭示其失效机理。该系统的测试结果不仅有助于发现功率模块的薄弱环节，还为有限元分析（FEA）模型提供了可靠的校准数据，从而优化封装设计，提高功率模块的可靠性和寿命。通过比较模拟与实验结果，可以进一步验证有限元模型的准确性，为功率模块的设计和优化提供科学依据。
2025-05-20 10:00:33
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原创 汽车冲压模具与钣金件的高效检测：蓝光三维扫描的威力
随着汽车市场竞争加剧，新车型开发周期缩短，安全性能要求提高，车身结构愈加复杂。白车身由上百个复杂空间型面的钣金件通过工装装配、焊接而成，钣金件尺寸精度是白车身装配精度的基础。新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪可快速获取钣金件准确3D数据，与原有图纸数据对比，为调整冲压模具和制造工艺提供精准数据支持。钣金件在汽车制造中占比60%～70%，广泛应用于车身覆盖件、支撑件等，其尺寸精度直接影响整车装配质量。钣金冲压模具通过外力使毛坯产生塑性变形或分离，获得所需钣金件，提高加工效率和精度。传统测量方法如三坐标打点测量虽可
2025-05-20 09:57:02
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原创 非接触 DIC 测量系统在汽车研发与测试中的关键角色
随着新能源汽车的快速发展，传统的汽车测试标准已无法满足新产品的需求，尤其是在极端环境下的测试。新拓三维的XTDIC三维全场应变测量系统，作为一种非接触式DIC测量技术，广泛应用于汽车材料及结构力学性能测试，包括电池、电池包、车轮、车桥、前盖板及板料的变形和应变分析。该系统不仅提高了测试的便捷性和数据的全面性，还能在极端环境下进行有效测试，减少研发成本，助力汽车设计与质量监测。通过这一技术，可以更准确地评估汽车零部件的性能、稳定性和安全性，为新能源汽车的研发提供重要数据支持。
2025-05-20 09:49:22
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原创 XTDIC-VG视频引伸计：攻克复杂环境材料测试难关
新拓三维XTDIC-VG视频引伸计自2022年上市以来，已成为材料力学行为研究的重要工具，广泛应用于高校科研、材料科学、工程和制造领域。该设备基于数字图像相关法（DIC），具备非接触、高精度和实时动态测量的特点，适用于常规及复杂工况下的材料力学性能测试，如高温、疲劳、大视野、多工位和大变形等场景。XTDIC-VG视频引伸计能够与多种试验机高效数据通信，输出应力-应变曲线、弹性模量、泊松比等关键参数，满足高频疲劳和应变速率控制等测试需求。其优势包括二维、三维非接触视觉测量、高精度与可靠性、设备易用性等，特别适
2025-05-19 17:48:10
597
原创 电梯层门撞击强度试验：DIC高速测量系统助力精准评估
电梯层门的安全性能至关重要，各国对其机械强度有严格的技术要求。国家标准GB7588.1-201X规定了电梯层门在静态和动态载荷下的机械强度及变形参数。通过静载和锤击试验，利用新拓三维SPARK三维高速测量系统和高速DIC技术，可以评估层门在不同状态下的变形量，并获取瞬态冲击过程中的离面位移和应变时程。试验数据显示，层门在静态载荷下的最大弹性变形满足国标要求，动态锤击试验中，层门的最大合位移和应变也符合标准。新拓三维XTDIC-SPARK系统在高速冲击等领域的应用，为电梯层门的安全性能提供了精准、可视化的分析
2025-05-19 17:41:57
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原创 XTOM工业级蓝光三维扫描仪在笔记本电脑背板模具全尺寸检测中的应用解析
镁合金因其轻质、高强度和良好的耐腐蚀性，已成为笔记本电脑外壳的主要材料。冲压模具的精度对产品的尺寸一致性、结构可靠性和外观质量至关重要。微小的模具误差可能导致严重的质量问题。某3C制造企业在生产笔记本电脑背板时，需通过3D扫描技术检测模具的型面轮廓、弧度偏差和行腔深度，以确保产品质量。传统检测方法存在无法全尺寸检测、效率低和逆向修正难等问题。蓝光三维扫描技术能够实现高精度、全尺寸的模具检测，提供详细的厚度分布和曲面弧度分析，有助于快速定位和修正模具缺陷，提升产品一次成型合格率，并实现从经验驱动到数据驱动的制
2025-05-16 10:07:08
738
原创 蓝光三维扫描技术在汽车零部件检测中的深度解析与应用实例
汽车零部件制造是汽车工业的基石，其设计、工艺和质量控制正逐步与国际标准接轨。在尺寸控制方面，三坐标测量技术（CMM）和蓝光三维扫描技术是主要检测手段。三坐标技术适用于规则几何特征的精确测量，而蓝光三维扫描则擅长复杂自由曲面的快速检测。两种技术可协同使用，形成“全局快速扫描+局部精准复核”的检测体系，提高检测效率和精度。新拓三维的XTOM-MATRIX蓝光三维扫描仪通过非接触式测量，能够快速获取全尺寸数据，并通过色谱图直观显示加工偏差，广泛应用于方向盘、保险杠、车灯和钣金件等汽车零部件的检测。这种技术不仅提高
2025-05-16 10:01:53
636
原创 DIC技术赋能疲劳试验，提升构件疲劳强度设计新突破
工程材料和构件在长期服役过程中，由于循环应力的作用，即使应力未超过设计强度，也会产生疲劳裂纹，最终导致变形、裂纹甚至断裂。这种疲劳断裂现象难以预测，对工程安全构成威胁。新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统基于数字图像相关技术（DIC），提供了一种非接触式的全场应变测量方法，能够有效监测疲劳裂纹的萌生与扩展。该系统可与疲劳试验机联机使用，通过多相机配置，实现对复杂构件在不同载荷下的三维全场变形分布进行精确测量。此外，XTDIC系统采用相移方法，能够在特定波形相位处自动触发图像采集，减少数据量，适用于长时间的
2025-05-15 11:46:31
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原创 三维光学测量技术赋能钣金冲压零件高质量成型
新拓三维公司推出的XTOM大幅面蓝光三维扫描仪和XTDIC-FLC板材成形极限测量系统，为钣金成型工艺提供了高效、精确的质量控制解决方案。XTOM扫描仪采用光栅投影和蓝光技术，能够快速、非接触地测量钣金件的尺寸偏差，显著提升模具试模和首件检验的效率。其高分辨率工业相机和大扫描幅面，使得复杂结构的钣金件也能快速完成测量，并通过与CAD数据对比，直观显示偏差，优化制造流程。XTDIC-FLC系统则通过数字图像相关法和双目立体视觉技术，测定板材的成形极限曲线（FLC），帮助分析材料在冲压过程中的力学性能，识别过度
2025-05-15 11:44:10
410
原创 DIC数字散斑技术：数字农业研究中的创新‘利器
XTDIC三维全场应变测量系统不仅在土木工程、机械等领域广泛应用，还在农业领域展现出其独特价值。该系统通过非接触式全场应变测量，助力数字农业的科研探索，特别是在玉米抗压特性分析和果实采收机理研究方面。在玉米种粒抗压特性测试中，XTDIC系统能够精确测量种粒在受压过程中的位移场和应变场，帮助改进脱粒工艺，减少破碎率，提高种子的存活率和生长率。在果树振动采收影响机理测试中，该系统结合高速相机，能够精确记录和分析果实脱落过程中的运动参数，为振动采收装置的设计和优化提供数据支持。新拓三维作为国产DIC技术的引领者，
2025-05-14 09:43:26
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原创 新能源汽车三电质量护盾：蓝光三维扫描技术显身手
在新能源汽车行业快速发展的背景下，动力系统的质量保证成为关键挑战。新拓三维的XTOM蓝光三维扫描仪为新能源汽车的三电系统提供了高效、精确的检测解决方案。该技术能够快速获取电池包、电池托盘、双极板及电驱动系统部件的高精度三维数据，确保装配精度和安全性。通过与传统CAD模型的比对，XTOM扫描仪不仅提升了检测效率，还增强了产品的可靠性和安全性，为新能源汽车的高质量生产提供了强有力的技术支持。
2025-05-14 09:41:03
560
原创 深度洞察材料力学行为：DIC 技术解析镍基材料拉伸至断裂全过程
本案例利用数字图像相关技术（DIC）对镍基材料标准拉伸试样进行全场应变监测，旨在揭示其从拉伸变形至断裂的全流程力学响应。DIC技术通过图像匹配算法追踪材料表面散斑图案的位移变化，计算全场位移及应变分布，具有高精度、非接触式等优点，适用于航空航天领域的高精度应变测量。实验采用新拓三维XTDIC系统，通过双目DIC工业相机和LED蓝光冷光源，记录试样的动态变形过程，并输出位移和应变云图。数据分析结果显示，DIC技术能有效捕捉镍基材料的应变局部化行为、裂纹萌生位置及扩展路径，为材料设计优化与失效预防提供了高精度实
2025-05-13 10:12:27
669
原创 解锁岩体奥秘：DIC 三维全场应变测量技术在相似材料模拟试验的革新应用
文章摘要：相似材料模拟试验法在岩体力学研究中被广泛应用，用于模拟采动过程中岩体的变形、移动及破坏规律。传统方法如数码相机采集和图像二值化处理在裂隙发育和破裂形态的量化分析中存在局限性，可能丢失细节信息。新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统采用非接触式的数字图像相关（DIC）技术，通过散斑图像分析，定量提取全场位移和应变信息，有效克服了传统方法的不足。DIC技术具有非接触性、实时动态测量和高分辨率等优点，在裂隙检测和模型变形分析中显示出明显优势。通过优化DIC测量系统设置和散斑图案制作，可提高测试精度和可靠
2025-05-13 10:09:32
519
原创 微观世界里的精准测量：DIC 显微应变技术 微小尺寸材料测试新维度
新拓三维XTDIC-Micro显微应变测量系统是一款专为微小尺寸材料设计的应变测量工具，适用于复合纤维、微电子、生物材料等多种材料的应变分析。该系统利用高分辨率双目体式显微镜和先进的DIC软件进行三维重建与分析，有效克服了景深限制和光学失真问题。通过自主研发的算法，系统能够校正非参数变形区域，提供高精度的应变测量。此外，XTDIC-Micro系统可与多种设备配合使用，如温控箱、原位试验机等，以适应不同温度和场景的测量需求。该系统在动态应变、裂纹扩展、疲劳断裂等领域具有广泛应用，为材料力学性能的精确评估提供了
2025-05-13 10:04:14
375
原创 赋能汽车研发革新：非接触式 DIC 测量系统的多元应用
随着新能源汽车的快速发展，传统的汽车测试标准已无法满足新产品的需求，特别是在极端环境下的测试。新拓三维的XTDIC三维全场应变测量系统，作为一种非接触式DIC测量技术，广泛应用于汽车研发和生产中，包括电池、电池包、车轮、车桥、前盖板及板料的性能测试。该系统能够提供全面的数据支持，帮助评估和优化汽车零部件的性能、稳定性和安全性，同时减少研发成本和工作量，有效提升汽车设计和质量监测的效率。
2025-05-13 10:01:13
1130
原创 多尺度下的材料力学探究：DIC技术在材料领域的高效应用与突破
数字图像相关法（DIC）是一种非接触式测量技术，广泛应用于材料和结构的全场轮廓、位移和应变的高精度测量。新拓三维的XTDIC系统能够适应多种测试场景，如高低温、高速、远距离等，适用于材料力学、结构变形、振动测量等领域。通过DIC技术，可以进行钢材试样的抗拉实验、裂纹尖端疲劳扩展实验、温度场耦合计算、霍普金森杆高速动态实验、板材高温成形极限实验以及微观尺度材料力学测试。这些实验能够提供高质量的实验数据，用于验证和优化计算机仿真模型，从而深入理解材料在不同条件下的物理特性和力学行为。
2025-05-12 15:12:27
331
原创 深度解析DIC技术：高钢级管道环焊接头力学特性研究的应用与探索
本实验针对长输油气管道中不等壁厚环焊接头的根部开裂问题，通过预制三种不同错边量及根部成形状态的接头，利用3D-DIC非接触全场应变测量系统研究其全壁厚拉伸过程中的应变集中演变规律。实验结果表明，错边量和根部成形状态显著影响接头的应变集中程度和分布规律，成形越差，应变集中越严重，可能导致材料损伤和裂纹扩展。此外，有限元模拟验证了DIC测试结果的准确性，进一步证实了不同根部成形状态及错边量对接头应变集中规律的影响。研究为提升管道服役安全性提供了理论支撑。
2025-05-12 15:09:01
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原创 蓝光三维扫描技术：手机闪光灯模块全尺寸3D检测的高效解决方案
在3C消费电子行业，产品更新迭代速度快，竞争激烈，对产品的尺寸精度、外观质量和生产效率要求极高。手机闪光灯模组因其复杂的形状和轮廓，传统检测方法难以全面、准确地完成检测。蓝光三维扫描技术能够在短时间内完成全尺寸检测，确保产品严格符合规格要求。该技术不仅适用于各种尺寸、形状和材料的零部件检测，还能在车间条件下直接测量，提高检测效率和质量。通过蓝光3D扫描，可以确保闪光灯模块的功能与性能，提升组装效率与良率，满足高精度设计要求，并解决传统检测方法精度不足、效率低下和数据不可溯的问题。蓝光3D扫描技术已成为消费电
2025-05-12 15:05:38
1104
原创 XTDIC 技术：赋能航空航天，精准测量全场应变与变形
某单位科研团队为了研究大型飞机在飞行过程中机翼大挠度变形检测难题，采用新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统，利用布置在飞机上的多组DIC工业相机，拍摄飞机空中飞行时机翼的变形视频图像，通过空中飞行环境下对气流、光线、振动、拍摄倾斜角等的各种抗干扰和补偿方法，DIC软件高精度地解算出大视场下机翼三维全场动态变形和应变数据，为大型飞机的研制和生产提供真实的空中飞行数据。因此，对航空航天器材料的疲劳性能进行分析和优化，能够有效延长材料的使用寿命，提高航空航天器件的安全性和可靠性。
2025-05-08 12:03:51
915
原创 深度解析 GD&T 技术标准及规范
基本公差原理差异是指ISO体系下，公差标注遵循独立原则：图纸上的每个公差都是独立于其他公差的，对于尺寸而言，这意味着尺寸公差和几何公差是相互独立进行定义的。中国国标基本上是等同采用ISO GPS标准，虽然ISO GPS标准与ASME GD&T标准中绝大部分符号是一样的，但两者的某些基本原则和概念却有着本质的差异。GD&T 确保从设计到加工使用技术图纸的每个人都能看懂图纸，如果负责设计零部件的研发人员与在机械车间解读技术图纸的人员之间存在误解，那么就可能会浪费大量的资金。
2025-05-08 11:59:10
702
原创 蓝光 3D 扫描助力人偶 “手办” 模型生产，提升质量与效率
新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪，可以迅速地捕获实物3D外形，还原手办外形栩栩如生的细节，连面部的细微表情、衣服褶皱、发毛都能精细呈现，输出可视化3D数据模型，实现高效地开发系列化产品。由于人偶手办尺寸较小，表面细节轮廓复杂，曲面变化大，纹理精细，采用传统的测量方法获取数据的速度慢且不完整，导致玩具设计困难，生产周期长，制作成本高。通过快速获取三维模型，为周边产品制作的小样曲线图纸，通过比例缩放、裁切得到准确的施工图纸数据，可直接用于3D打印、雕塑等后续制作工序。悟空手办实物3D扫描。
2025-05-08 11:52:52
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原创 新拓三维蓝光扫描：汽车钣金件复杂型面高效精准测量方案
新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪对于零件的形状没有限制，它具有高效精准、非接触式、全方位点云获取、数字化3D检测等特点，进行一次多角度三维扫描，需要检测的项目直接在检测软件中生成结果，无需人工一项项测量，也无需根据不同的检测项目寻找不同的检测工具。汽车钣金件的形状复杂，物理性能要求严格，形位公差精度要求较高，装车匹配复杂, 存在很多安装位（包括螺纹孔、圆孔、腰形孔、异形孔等），为保证装配的准确性，汽车钣金件需进行全尺寸和孔位置度检测，以确保装配精度及质量。
2025-05-08 11:47:49
685
原创 移动式自动化三维扫描检测系统 XTOM-TRANSFORM-ROB：高效精准测量新选择
为了360度完全测量零件，旋转台预设安装夹具、治具的固定孔，结合通过软件的测量分组功能，便捷完成底部数据采集，可实现零部件的360度自动化3D测量，适用于中小型部件的线旁快速自动化测量（500mm以内）。在标准化的生产线，人工检测的效率和重复精度难以保证，这时需要借助自动化3D扫描检测手段。XTOM-TransForm-ROB自动化三维检测系统可满足上述需求，它集数据采集及检测分析于一体，在保证测量精度的同时，能大幅提升扫描检测效率。------移动式自动化：零部件360度自动化3D测量------
2025-05-08 11:45:12
625
原创 数字图像相关法在薄板变形测量中的实践
选取B组试件破裂前的最后一张图像的总位移最大点所在的纵向截面线，作为第一条位移曲线 L0，此后的L1～L5为该截面线，分别为以此向左平行位移5个像素所获得，绘制出位移云图。利用杯突试验原理设计薄板在一定温度下的受力变形测量试验，模拟薄板在120℃的情况下受到特定形状物体的碰撞，通过对试验数据的整理归纳分析其接触区的变形情况。(2) 温度对试件的影响较为明显，温度越高，试件的变形程度越大;试件的变形量与冲头的有效接触面积有关，试件与冲头接触后直至破裂，试件在种子点选择下的区域均发生了不同程度的变形。
2025-05-06 18:13:43
774
原创 DIC技术在焊接试样循环加载疲劳试验中的应用探究
试验采用XTDIC三维全场应变系统，对焊接试样进行扭转疲劳测试，通过全场动态应变监测，焊接区域在扭转载荷下的疲劳损伤和裂纹发展情况，进一步分析试样的疲劳特性。：扭转疲劳加载试验，进行8500多个循环加载周期，XTDIC三维全场应变测量系统采用0.5Hz疲劳周期分析加载频率。在实际建筑工程中，金属焊接件节点常承受多轴复杂应力（如地震、风振等动态载荷），而焊接区域在拉-扭耦合作用下的。高频响应：可搭配不同采集频率相机，捕捉循环加载中快速变化的应变场（如裂纹扩展瞬间的应变突变）。
2025-05-06 18:10:11
800
原创 板材成形极限精准测定：DIC数字散斑方案
900 ℃下高强度钢板的胀形实验，采用XTDIC-FLC板材成形极限测量系统，通过跟踪和匹配变形前后所采集图像的灰度信息，来测量载荷作用下表面整体的瞬时位移场和应变场，通过软件分析获得成形极限曲线FLC，进而选取适当的准则对板材的成形性进行评价，以优化成形工艺，控制产品质量，缩短研发周期。热成形工艺在板料上存在着一个不断变化的温度场，因此板料的基体组织和力学性能发生了变化，从而板料的应力场也发生了变化，在成形过程中，板料的应力场变化又反作用于温度场，耦合的变化过程对板料在成形过程中的流动、变形等造成影响。
2025-04-29 10:02:21
687
原创 高速DIC与摄像机融合：解锁动态测量新维度
DIC是一种非接触式的方法，相比于传感技术，这是一个关键的特征优势，因为传感器技术会改变物体的位移或变形信息，并且DIC技术能够提供比传感器技术更丰富的离散数据点，此外，DIC技术分析更加快速，成本更加便宜，且易于与其他一些技术进行集成整合。XTDIC-STROBE三维动态测量系统，基于双目立体视觉技术，结合高速摄像机实时采集被测物体各个变形阶段的图像，利用准确识别的标志点实现立体匹配，重建出物体表面点的三维空间坐标，并计算得到物体的变形量、三维轨迹姿态等数据。高速摄像机对于高速事件的定性评估非常有用。
2025-04-29 09:58:59
1060
原创 数字图像相关法技术赋能UHPFRC抗弯性能测评
相关研究表明，DIC 对于试件表面局部区域的应变测量，可基于虚拟引伸计测量得到，但虚拟引伸计的长度和位置对 DIC 测量结果影响较大，为方便对比，选取与应变片等长的虚拟引伸计对试件跨中应变进行测量。其余两组纤维类型是包括共聚甲醛纤维和钢纤维的混杂纤维；应用于UHPFRC中的纤维，钢纤维由于优异的抗拉性能和较佳的综合性能，聚甲醛纤维对混凝土的抗渗性能和抗收缩性有显著增强效果，共聚甲醛纤维与钢纤维混合使用时，在防止高温爆裂的同时还可保证高温后残余力学性能较好，这些材质在UHPFRC中的应用得到了重点研究。
2025-04-29 09:55:19
902
原创 三维光学测量技术：弯管制造与装配检测的创新解决方案
采用Tube Qualify三维光学弯管测量系统，通过对加工管件进行测量准确判断弯管参数对XYZ和LRA(PBC）的加工偏差，通过理论值与测量值对比，可提供弯管修正量的输出，并且可以与弯管机进行直接连接，对零件加工进行补偿和指导分析，对于成形不满足要求的弯管，通过实时反馈修改弯管机成形工艺参数。在弯管测量的同时，焊接法兰、支架等连接件的位置和尺寸同样重要，Tube Qualify三维光学弯管测量系统可以测量这些弯管接口处的三维数据，准确获取这些关键结构的孔位信息，保证弯管装配精度准确可靠。
2025-04-29 09:50:59
300
原创 汽车钣金件复杂型面测量：蓝光三维扫描方案
新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪对于零件的形状没有限制，它具有高效精准、非接触式、全方位点云获取、数字化3D检测等特点，进行一次多角度三维扫描，需要检测的项目直接在检测软件中生成结果，无需人工一项项测量，也无需根据不同的检测项目寻找不同的检测工具。汽车钣金件的形状复杂，物理性能要求严格，形位公差精度要求较高，装车匹配复杂, 存在很多安装位（包括螺纹孔、圆孔、腰形孔、异形孔等），为保证装配的准确性，汽车钣金件需进行全尺寸和孔位置度检测，以确保装配精度及质量。
2025-04-28 10:18:47
392
原创 混凝土泵车臂架振动监测：DIC技术的三维位移测量
采用XTDIC三维全场应变测量系统，可以全场测量混凝土泵车送料端头、端口臂架三维轨迹姿态，送料施工过程中的摆动数据，是一种非接触式、可视化的三维动态测量方法，准确分析其合位移以及XYZ单方向位移，测试数据可用于验证结构减振控制的效果，提升施工的效率和安全性。XTDIC三维全场应变测量系统，它能够测量泵车端头送料过程中的三维位移及摆动信息，可测得不同频率下的三维位移、振动、速度和加速度，同步多点三维位移测量，实时动态数据输出。相比传统点位式测量，提供更全面的三维位移与振动数据，测量实施过程简单高效。
2025-04-28 10:14:41
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原创 金属热变形分析：红外相机与DIC技术的耦合应用实践
热载荷特性是力学测试的重要部分，红外相机与数字图像相关（DIC）技术相结合，通过解决图像配准、分辨率、温度影响、数据同步等多方面的技术难点，成功解决了金属在高温环境下温度与应变耦合测量的技术难点，实现更精确的热-力耦合测量，为机械热力学的精确分析提供了一种高效、可靠的解决方案。XTDIC三维全场应变测量系统与IR红外相机通过空间坐标系精确匹配，并在高温环境下，温度场与应变场的动态变化同步采集，实现温度、位移、应变三场数据的耦合分析。：基于温度补偿模型，将热膨胀效应从机械应变中分离，输出真实应变场数据。
2025-04-28 10:10:45
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原创 DIC三维全场应变测量技术在大型混凝土梁三点弯曲测试中的创新应用
八个点的分布和标号如下图所示为point 0-point 7，从曲线图可看出，点唯一变化趋势一致。采用新拓三维DIC三维全场应变技术对大型混凝土梁三点弯曲进行测量，可以清晰地记录结构关键位置的变形和裂纹扩展，呈现应力应变集中区域，对结构受力变形指标进行快速评估，实验结果有助于优化建筑结构设计，建筑工程质量提升。为研究荷载作用下压力强度变化对大型混凝土梁力学性能的影响，通过三点弯曲加载，对大型混凝土结构件抗弯性能试验探究，采用新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统，获取位移场、应变场，以及裂纹扩展的趋势。
2025-04-27 11:12:37
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原创 数字散斑DIC技术：3D打印增强复合材料抗弯性能的精准分析
(d)试件加载结束)。(d)试件加载结束)。采用新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统和三点弯曲等实验手段，探索不同水泥/尾砂重量比的三维施工试件和 CTB 组合在不同层高下的弯曲特性，为研究下分层充填采矿技术的人工顶板性能提供实用的数据参考。(1 ) 3D-PRP加固的样品比对照样品具有更大的抗弯强度，其中层高26mm的3D-PRP结构样品最为明显。采用一批不同水泥/尾砂(c /t)重量比的3 D-PRP 试件，采用新拓三维DIC技术和三点弯曲实验，测量分析不同结构高度下3D-PRPCTB的强化特性。
2025-04-27 11:09:28
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原创 板料成形极限测量新突破：深度解码材料成型奥秘
XTDIC-FLC三维板料成型极限测量系统搭配有XTSM软件功能模块，可进行精准的断裂帧定位，FLC曲线测试与生成、FLD失效分析，通过高效测定板材表面应变场，建立高精度的材料FLC曲线。FLC试验在钣金成形工艺中，可快速测定材料在。XTDIC-FLC系统基于数字图像相关DIC技术，是一种动态实时FLC测试方案，可观测板料成形过程每一个瞬间，对板料成形性能进行测试验证，并输出FLC曲线。FLC曲线考虑了应变路径的影响，在实际的成形过程中，材料可能经历不同的应变路径，FLC曲线能全面地描述材料的成形能力。
2025-04-25 11:01:33
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原创 混凝土压缩力学特性研究利器：非接触全场应变测量系统
采用新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统，仅需简单快捷的制斑和标定，即可通过非接触式采集获取试验过程中的全部破坏图像，清晰地观测出裂纹位置，还可以定量、准确地分析裂纹大小，研究混凝土破坏过程中的全场变形和局域化破坏特征，可满足大视场、高精度、大应变量等测试分析需求。XTDIC三维全场应变测量系统，只需简单快捷的标定步骤，即可为混凝土构件压缩测试中的变形和应变测量提供丰富、可靠、真实且精准的数据，可以清晰准确地记录试样裂纹萌生及扩展的全部过程，同时分析裂纹处的应变变化。应变结果及关键点应变分析曲线。
2025-04-25 10:55:28
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HTML5 Canvas烟花动画：JavaScript与CSS的结合实现动态效果
2024-12-27
空空如也
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